Практика показывает, что срок службы радиаторов кондиционера на Джеттах не превышает 120 – 130 тыс. км. Но зачастую услуги технического центра по замене радиатора кондиционера Фольксваген Джетта нужны уже на 45 – 50 тыс. км и раньше. Это связано со сложными условиями эксплуатации, нарушением техрегламентов и применением некачественных запчастей.
Симптомы и причины неисправности
Опытные специалисты рекомендуют задуматься о замене радиатора кондиционера Фольксваген Джетта, если вы обнаружили такие признаки неисправности (не обязательно все сразу):
- Система кондиционирования стал работать с меньшей эффективностью на всех режимах, при этом нет проблем с управлением и режимами работы;
- Из кондиционера дует теплый или даже горячий воздух на всех режимах работы;
- Кондиционер может самопроизвольно отключаться;
- Система не держит хладагент, при этом диагностика выявляет утечки именно через радиатор;
- Осмотр показывает наличие повреждений на радиаторе – следы масла, подтеки, сквозные отверстия, коррозия, деформация и разрушение сот, другие.
Запчасти
На Джеттах применяется много типов радиаторов, однако самые распространенные у нас модификации (российской сборки) комплектуются деталями со следующими оригинальными номерами:
- 5C0820411F – Джетта VI дорестайлинг;
- 5C0820411G (д 2015), 5C0820411K – с 2015 (Джетта VI рестайлинг);
- 5QM816411B (до 2023), 5QM816411D или 5Q0816411AR (с 2018) – Джетта VII.
Родные конденсоры очень дорогие, однако рынок предлагает достаточно много аналогов в разных ценовых категориях:
- Keihin – чаще всего по заводу
- Luzar
- Krauf
- NRF
- Termal
Если вы столкнулись с вопросами подбора запчастей – наши мастера проконсультируют вас и помогут сделать безошибочную покупку. Также в нашей компании вы можете купить все необходимые комплектующие по привлекательной полной стоимости.
Порядок работ
Технология замены радиатора кондиционера Фольксваген Джетта
Этот вид ремонта предполагает работу с несколькими системами, поэтому его можно отнести к категории сложных, также для него нужно использовать специализированное оборудование. Сначала необходимо выполнить подготовительные работы. В частности, нужно сбросить давление в системе (если в ней еще остался хладагент), снять бампер и некоторые другие детали. Затем производится замена радиатора кондиционера Фольксваген Джетта: старая деталь отсоединяется от трубок и удаляется, а новая ставится взамен. После этого необходимо провести обратную сборку, заправить систему кондиционирования и проверить ее работу.
При выполнении этого ремонта мы следуем регламентам производителя, поэтому вы получаете гарантии качества на длительное время. Чтобы записаться на профессиональную замену радиатора кондиционера Фольксваген Джетта, просто позвоните нам. Телефоны, адреса и другая актуальная информация о нас – на карте и на странице «Контакты» нашего сайта.
