Ремонт охлаждающей системы Фольксваген Джетта

Термостаты на моторах Джетт имеют средний срок службы до 140 – 150 тыс. км. Однако услуги технического центра по замене термостата Фольксваген Джетта могут понадобиться уже после 40 – 50 тыс. км из-за неблагоприятных условий эксплуатации, низкокачественных запчастей и небрежного отношения к регламентному техобслуживанию.

Радиаторы отопителя на Джеттах в нормальных условиях служат около 120 – 130 тыс. км. Однако услуги технического центра по замене радиатора печки Фольксваген Джетта могут стать необходимыми уже на 50 тыс. км и ранее. Причины этого часто кроются в механических воздействиях, нарушениях регламентов ТО и установке некачественных запчастей.

Диагностикой и заменой помпы или термостата должен заниматься квалифицированный специалист, поскольку их конструкция и месторасположение отличаются в зависимости от типа мотора. Доверяя ремонт мастерам нашей сети, Вы получите полный комплекс услуг, включающий диагностику, подбор запчастей и их установку. Подтверждением высоких стандартов ремонта служит гарантия на все работы и комплектующие.

Исправно работающий радиатор не позволит двигателю перегреться и выйти из строя. Его конструкция довольно проста, но плохо поддается ремонту. В большинстве случаев надежней установить новую запчасть, а не пытаться восстановить старую.

Кроме своего основного предназначения (эффективного отвода тепла от ДВС), охлаждающая жидкость (ОЖ) выполняет и дополнительные функции:

• защищает металлические детали,
• разрушает известковые отложения,
• поддерживает эластичность уплотнений и патрубков,
• отапливает салон автомобиля в холодное время года.

Утечки антифриза, засорение радиатора, выход из строя помпы или заклинивание термостата приводят к перегреву мотора, короблению ГБЦ и повреждению уплотнений. Аналогичными последствиями неминуемо заканчивается и некачественный ремонт системы охлаждения Фольксвагена Джетта.