На Фольксваген Поло седан устанавливается только передний стабилизатор. Любая его неисправность увеличивает крены при прохождении поворотов, осложняет маневрирование и способствует попаданию в ДТП. Поэтому, заменив изношенные детали как можно быстрее, Вы не только избавитесь от неприятных звуков, но и обезопасите себя от возможной аварии.
Симптомы и причины неисправности
При появлении стука и скрипа во время проезда неровностей на Вашем Фольксвагене Поло, первыми кандидатами на проверку являются втулки и стойки стабилизатора. Стойки-«косточки» обычно стучат из-за люфта в шарнире, а задубевшие или надорванные втулки (их еще называют подушками) чаще издают характерный скрип.
Неприятные звуки также может издавать поломанная или деформированная штанга стабилизатора. Эта деталь требует замены в случае выработки в местах крепления, поломки или значительной деформации.
Порядок работ
При снятии штанги вначале снимаются передние колеса и отсоединяются стойки стабилизатора. Затем отворачиваются болты крепления рулевой рейки к поперечине, снимается дополнительный глушитель, кронштейн задней подушки и шаровые опоры, поперечина передней подвески опускается вниз, после чего откручиваются болты крепления втулок «стаба». После установки новых деталей производится сборка подвески.
Выполнение этой работы лучше поручить опытным мастерам автосервисов Фольксваген нашей сети. Мы гарантируем, что исправные детали подвески не будут повреждены неумелым ремонтом, а неисправные — заменены в точном соответствии с заводскими инструкциями.
