Ремонт охлаждающей системы Фольксваген Тигуан

Периодическая замена антифриза позволит поддерживать оптимальную концентрацию присадок и надежно защитить двигатель Фольксвагена Тигуана от перегрева.

По регламенту ремень помпы на Тигуанах не меняется в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Однако, в реальных условиях ремень изнашивается и рвется.

Чаще всего причиной плохой работы печки на Тигуанах становится радиатор, что связано с его конструктивными особенностями.

Задача по отводу тепла от двигателя – это сложнейший процесс на мощных, современных автомобилях. Горячий антифриз поступает в радиатор, где должен охлаждаться. Однако, в теплое время года, а также при быстрой езде, этого недостаточно. На помощь приходят вентиляторы, которые создают дополнительный обдув. И если, не дай бог, вентилятор отказывается в нужный момент включаться, риски перегрева двигателя резко возрастают.

Неисправности помпы могут появиться на любом автомобиле, и Фольксваген Тигуан — не исключение. Чаще всего поломки возникают из-за износа и старения уплотнений, температурного и химического воздействия на них охлаждающей жидкости, а также неквалифицированного обслуживания и ремонта.

Чаще всего причиной снижения работоспособности или полного выхода из строя радиатора Фольксваген Тигуан является его загрязнение или разгерметизация. Периодическая промывка

Главная проблема снижения эффективности радиатора – отложения, которые накапливаются снаружи, а также откладываются изнутри. Определить степень загрязнения внешней части не составит труда — грязь и набившийся пух видны невооруженным взглядом, а контроль внутренней части требует проведения диагностики.

Антифриз, залитый в систему охлаждения Тигуана, в процессе эксплуатации может загрязняться и менять свои характеристики. Также нельзя повторно использовать жидкость, слитую перед ремонтом.

От правильной работы системы охлаждения Фольксваген Тигуан напрямую зависит моторесурс и технические показатели двигателя. Несвоевременное устранение любых, даже самых незначительных, неисправностей приводит к нарушению температурного баланса силового агрегата, он медленно прогревается или, наоборот, перегревается, снижая ресурс и ходовые характеристики автомобиля.